Kako ukloniti remenicu na Indesit perilici rublja?

Kako ukloniti remenicu na perilici rublja Indesit Kolotura je metalni kotač pričvršćen za glavčinu bubnja i povezan s motorom preko pogonskog remena. Pronaći ga nije teško: samo odvrnite stražnji poklopac i pogledajte točno u sredinu. Kotač, kao i drugi pokretni dijelovi stroja, može se oštetiti uslijed jakih vibracija ili mehaničkog udara. Tada ćete morati ukloniti remenicu iz bubnja Indesit perilice, popraviti ili zamijeniti. Reći ćemo vam kako to učiniti korak po korak dalje.

Opis uklanjanja remenice

Ako je "zvijezda" vijka koji drži remenicu elektromotora netaknuta i nije otrgnuta, tada zadatak nije težak. Samo trebate odabrati ključ odgovarajuće veličine, staviti ga na glavu i okrenuti u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Postoji samo jedno upozorenje - trebate popraviti kotač drvenim blokom kako biste usporili dio.

Kada voda uđe u čahuru, navoji vijka mogu trajno zahrđati. Zatim majstori počnu jače pritiskati ključ, pokušavajući prevladati koroziju, ali na kraju samo otkinu "zvijezdu". Tada zadatak postaje mnogo kompliciraniji. pokušavajući odvrnuti vijak

Teže je riješiti oštećenu glavu jer se ključ nema za što uhvatiti. U tom slučaju morate temeljito tretirati vijak sredstvom za čišćenje WD-40 i pričekati 15-20 minuta. Zatim uzmemo dlijeto s čekićem i pokušamo napraviti zarez na glavi. Dovoljno je prodrijeti u metal za 1-1,5 mm. Zatim umetnemo dlijeto vodoravno u rupu i udarcima čekića pokušamo odvrnuti mehanizam u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Iako u početku nije važno u kojem se smjeru stalak odvrće - glavna stvar je pomaknuti vijak s mjesta.

Ako imate ručnu brusilicu, onda je bolje napraviti zarez uz njegovu pomoć, jer je dlijeto mnogo destruktivnije.

Vijak je uklonjen, ali se remenica ne može ukloniti

Ponekad se situacija čini potpuno bezizlaznom. Kolotura se toliko zalijepi za čahuru da dlijeto i čekić ne pomažu. Uzrok može biti širenje hrđe ili deformacija kotača uslijed mehaničkog oštećenja. U svakom slučaju, nema elementa zadržavanja i morat ćete djelovati prema drugoj shemi.

Sredstvo za čišćenje WD-40 pomoći će vam da se brzo riješite korozije i kamenca.

Da biste se nosili s čvrsto zaglavljenom koloturom, morate pokušati. Prije svega, radimo ovo:

zamolimo prijatelja da drži bubanj, a mi sami objema rukama uhvatimo remenicu i pokušavamo odvrnuti kotač;
Počinjemo otpuštati remenicu, povlačeći kotač sa spremnika;
Istodobno se rješavamo hrđe tretiranjem spojeva s WD-40 svakih 15-20 minuta.

Ako ne možete izvući remenicu, morat ćete je izbiti. Glavna stvar je odbiti metalne alate, inače postoji velika vjerojatnost oštećenja čahure i pogoršanja problema sa slomljenom osovinom. Bolje je pronaći dršku lopate, zašiljenu na jednom kraju. Vrh bi trebao biti usmjeren prema sredini kotača, a zatim uzmite čekić i udarite po drvu. Udarci moraju biti jaki i precizni. S vremenom će dio popustiti i iskočiti, ali trebat će puno snage i strpljenja.

Kada je popravak završen, nema potrebe žuriti i montirati remenicu natrag. Prvo, trebali biste temeljito pripremiti sjedalo. Da bismo to učinili, tretiramo ga WD-40 u nekoliko faza, očistimo i podmažemo navoje čahure. Ako je vijak oštećen, potrebna je zamjena. U protivnom ćete za nekoliko godina opet morati rješavati težak problem.