Zamjena remena na Electrolux perilici rublja

Zamjena remena na Electrolux perilici rublja Korisno je znati kako promijeniti remen u Electrolux perilici rublja vlastitim rukama. Na strojevima s kolektorskim motorom guma često otpada i oštećuje se, zaustavljajući rad cijelog sustava. Nema potrebe kontaktirati servisni centar - lako je sami riješiti problem. Da biste prilagodili pogon, morate znati pravilno zamijeniti i učvrstiti naplatak. Detaljni algoritmi, objašnjenja i preporuke dani su u nastavku.

Pregled pogonskog mehanizma

Bez djelomičnog rastavljanja stroja nemoguće je vidjeti otpali remen. Gumica je skrivena od pogleda iza stražnje ploče kućišta, tako da je prvo morate ukloniti pomoću odvijača. Ali možete posumnjati na probleme s remenicom ako primijetite određene "signale" iz perilice rublja.

Prvo, Electrolux može sam prijaviti neispravan pogon. Zahvaljujući modernom sustavu samodijagnostike, ploča može otkriti problem i prikazati odgovarajući kod greške na zaslonu. Dešifriranjem uputa bit će jasno da je uzrok kvara proklizavanje remena. Ako stroj nije opremljen zaslonom, indikacija će raditi, a korisnički priručnik također će vam pomoći da ga "pročitate". procijeniti stanje pogonskog mehanizma

Drugo, problemi s pogonom mogu se naslutiti po ponašanju stroja. Govorimo o sljedećim znakovitim „simptomima“:

pranje je pokrenuto, spremnik je pun, motor zuji, ali bubanj ostaje nepomičan;
motor stroja bruji, zatim se naglo zaustavlja i utišava, dok se promjene radnji događaju u redovitim intervalima;
pranje počinje, motor radi, ali stroj se zamrzava, ne reagira na pritiske gumba;
bubanj se slobodno okreće rukom, ali ga motor ne može ubrzati.

Ako postoje problemi s pogonom, ne možete upravljati Electroluxom - to može dovesti do pregrijavanja i oštećenja motora!

Čak i ako je prisutan jedan od navedenih simptoma, trebate uključiti alarm, nasilno zaustaviti započeti ciklus i provjeriti pogonski remen. Morat ćete djelomično rastaviti stroj i procijeniti stanje naplatka i remenice.

Sami zategnite remen

pravilno zategnite remen Puknuti remen nije razlog za kontaktiranje servisnog centra. Obod možete vratiti na svoje mjesto sami, glavno je pripremiti se i naviknuti se na to. Ali ovaj "popravak" se ne može nazvati lakim, jer zatezanje elastike nije tako lako kao što se čini na prvi pogled. Trebat će puno strpljenja, vremena i truda, ali čak i "početnik" ima priliku popraviti ga bez muke.

Jednokratni kvar remena nije velika stvar. Dopušteno je jednostavno vratiti otpali rub na njegovo mjesto bez ikakvih dodatnih manipulacija. Ako elastika redovito pada, onda ne možete bez zamjene. Ali u svakom slučaju, prvo morate ukloniti traku s kućišta i procijeniti njegovo stanje.

Nastavljamo prema sljedećim uputama:

isključite napajanje opreme i odspojite je od drugih komunikacija;
omogućiti pristup "stražnjoj strani" (pomaknuti se i rasklopiti);
uklonite "leđa" iz tijela;
pronađite pogonski remen.

Na svim perilicama rublja s kolektorom, uključujući Electrolux, remen se uvijek nalazi odmah iza "leđa". Nategnut je na remenicu bubnja i osovinu motora. Ako na predviđenom mjestu nema elastike, znači da je odletio sa sjedišta i leži na dnu ili na podu.

Otpali remen potrebno je ukloniti i pregledati. Prije svega, obraćamo pažnju na postojeće oznake. Njegove početne 4 znamenke su tvornički promjer naplatka u milimetrima.Logično je da je drugi korak mjerenje opsega remena i usporedba s izvornom vrijednošću. Prihvatljivo je odstupanje do 2 cm, ako je više, onda se traka previše rastegnula i treba je zamijeniti.

Ako se remen istegnuo za više od 20 mm, mora se zamijeniti novim.

Za zamjenu ili ponovno zatezanje olabavljenog remena slijedite ove upute:

stavite gumenu traku na osovinu motora;
povucite veliki kotač na remenicu bubnja, okrećući se udesno.

Pogonski remen se stavlja kao lanac bicikla: važno je da možete istovremeno zategnuti remen i okrenuti remenicu. Po prvi put preporuča se pozvati pomoćnika - zajedno će se lakše i brže nositi sa zadatkom. Trebali biste biti spremni na činjenicu da je gumena traka koja se koristi na Electroluxu čvrsta i teško se predaje, što će zahtijevati puno truda od servisera.

Na "finišu" je važno provjeriti je li remen zaključan u utorima. Da biste to učinili, okrenite remenicu 2-3 puta, procjenjujući stupanj napetosti. Ako je rotacija pretijesna, to znači da je promjer naplatka mali i bolje je odabrati labaviju opciju.

Nakon provjere remena završavamo popravak. Pozadinu pričvrstimo na tijelo zavrtanjem svih prethodno uklonjenih vijaka. Potom perilicu postavljamo na izvorno mjesto i postavljamo priključke na mrežu, vodovod i kanalizaciju. Svakako pokrenite testni ciklus i procijenite ponašanje bubnja i elastične trake.

Ponovljeni kvar

Ako remen otpadne više od dva puta svakih šest mjeseci, tada jedna zamjena neće biti dovoljna za popravak. Štoviše, gumica koju ste upravo zamijenili ponovno će otpasti s donje strane - problem nije u oslabljenom ili oštećenom obruču. Najvjerojatnije postoje drugi problemi s perilicom rublja, a padajući remen je njihova posljedica, a ne uzrok.Da biste utvrdili "krivca", potrebno je provesti sveobuhvatnu dijagnostiku pogona.

Ponovljeni kvar remena može ukazivati na nekoliko problema odjednom. To uključuje istrošenost same gume, zračnost u bubnju, labavu fiksaciju motora, slomljene ležajeve, deformiranu osovinu ili oštećeni križ. Pogledajmo svaku "dijagnozu" detaljnije.

Gumena odjeća. Ako remen ne zamijenite na vrijeme, dovest će do njegovog trajnog pada s remenice. U tom slučaju, čak i uz brzi pregled trake, bit će vidljivi tragovi istrošenosti: pukotine, snažno istezanje, rupe. Sve će to jasno pokazati da felga više nije za upotrebu i da se mora zamijeniti.
Sviranje bubnjeva. Točnije, remenica bubnja. Možda je nosač kotača olabavljen i struktura je olabavljena. Zamjena gumene trake ovdje nije dovoljna - morate zategnuti pričvrsni vijak. Bilo bi dobro pregledati i felgu: ako je oštećena ili deformirana, morat ćete je zamijeniti.
Nefiksirani elektromotor. U početku su svi dijelovi na Electroluxu čvrsto pričvršćeni, ali tijekom rada komponente se olabave. Pogotovo ako je oprema neispravno instalirana i prekršeni su uvjeti njezine uporabe. Stalne vibracije pogoršavaju situaciju, motor postaje labav, što dovodi do problema s pogonom remena. Problem se rješava zatezanjem svih spojnica na motoru.
Iskrivljena osovina ili remenica. Ako je popravak neuspješan, neiskusni "majstori" mogu oštetiti susjedne dijelove prilikom popravka nekih dijelova. Na primjer, savijte kotač ili osovinu bubnja. Ponekad se dijelovi mogu ispraviti, ali češće se moraju potpuno zamijeniti.
Oštećena križnica. Kvar je rijedak, ali donosi mnogo problema.Uzrok deformacije može biti ili greška u proizvodnji ili pretjerane vibracije koje proizlaze iz perilice tijekom pranja i centrifuge. U svakom slučaju, dio se mora promijeniti, inače će se situacija pogoršati neuravnoteženim bubnjem. Neravnoteža će dovesti do ozbiljnijih mehaničkih oštećenja.
Istrošeni ležajevi. Slomljeni sklop ležaja ne može osigurati glatku rotaciju bubnja - osovina će početi "plesati" i izazvati "neusklađenost". U ovom slučaju, kvar pogonskog remena smatra se povoljnim ishodom. Ostale opcije, neuravnoteženost ili pretjerane vibracije, rezultirat će skupljim popravcima.

Često pogonski remen otpada zbog loše montaže - važno je pričvrstiti elastičnu traku u predviđene utore.

Novi remen ne pada uvijek ponovno zbog ozbiljnih problema u stroju. Češće je problem loše odabrana zamjena - kupljen je naplatak druge marke ili pogrešan promjer. Kako biste izbjegli pogreške, preporuča se odabrati originalne rezervne dijelove od provjerenih prodavača, fokusirajući se na serijski broj vašeg postojećeg Electroluxa.