Demontaža bubnja Electrolux perilice rublja

Ako prilikom kvara Electrolux perilice morate provjeriti ležajeve i brtve, morat ćete gotovo u potpunosti rastaviti bubanj Electrolux perilice. Na prvi pogled jednostavno. Poteškoće nastaju kada majstor krene u posao: težina dijelova, veliki broj pričvrsnih elemenata, nedostatak prostora za manevre. Međutim, ako jasno znate dijagram montaže strukture i pripremite potrebne alate, možete popraviti kvar kod kuće.

Alati za rastavljanje uređaja

Za razliku od drugih proizvođača, Electrolux pruža mogućnost zamjene dijelova. Da biste došli do unutrašnjosti uređaja, morate odvrnuti nekoliko vijaka ili vijaka. Neki dijelovi su pričvršćeni stezaljkama.

Za rješavanje problema trebat će vam standardni skup alata koji ima gotovo svaki vlasnik:

• ravni i Phillips odvijači za različite promjere navoja;
• krpelja.

Međutim, za rastavljanje nekih modela možda će vam trebati drugi alati. Preporučujemo da imate:

• ključevi;
• kliješta s okruglim nosom;
• dlijeta;
• čekić;
• nož za pisanje;
• univerzalni ključ;

Obavezno pročitajte upute za uređaj prije početka rada.

Većina perilica rublja Electrolux ima slične značajke dizajna. Ali kako biste izbjegli pogreške, preporučujemo da pažljivo proučite preporuke proizvođača, obraćajući posebnu pozornost na vrstu motora. Motori inverterskog tipa povezani su izravno na bubanj, dok su motori kolektorskog tipa spojeni remenom i remenicom. Zatim procijenite gdje se nalaze grijaći element, pumpa i cijev.

Kako ukloniti glavni čvor?

Prije uklanjanja spremnika potrebno je postupno ukloniti većinu dijelova perilice koji su pričvršćeni na njeno tijelo. Za postizanje uspjeha dovoljno je strogo slijediti preporuke analize.

Kako biste spriječili slučajni strujni udar stroja, prije početka popravka treba ga isključiti iz struje. Jednostavno izvadite utikač iz utičnice.

1. Prvi korak je odvajanje cijevi za dovod vode.
2. Zatim ispustite svu vodu koja može ostati u spremniku. Da biste to učinili, aktivira se program odvoda. Po završetku morate odvrnuti filtar s ostacima.
3. Ponovno provjerite bubanj. U njemu ne bi trebalo biti stranih predmeta.
4. Okrenite uređaj tako da ništa ne ometa pristup stražnjoj ploči.
5. Zatim uklonite stražnju ploču i gornji dio automobila.
6. Uklonite protuutege. Da biste to učinili, pričvrsni vijci su odvrnuti.
7. Ploča s instrumentima i dozator praha su odvojeni.
8. Sljedeći korak je uklanjanje tlačne sklopke.
9. Manšeta otvora i vrata uređaja se uklanjaju.

Pristup spremniku je otvoren. Sada uzastopno odspojite žice, cijevi i druge elemente koji su na njega povezani i uklonite motor. Zatim odvojite amortizere i opruge. Nakon što su svi dijelovi rastavljeni, pažljivo uzmite bubanj s obje strane, podignite ga i izvadite iz stroja. Bolje je raditi ovaj posao zajedno, bubanj je težak.

Nijanse rastavljanja

Rastavljeni spremnik mora biti postavljen na ravnu površinu, na primjer, na pod. Bitno je da je suha. Sada biste trebali rastaviti spremnik kako biste očistili spremnik od sapuna i naslaga.

• Prvi korak je pripremiti oštricu papirnog noža i razbiti je na komade od jednog do tri centimetra. Glavna stvar je da su ploče tanke.

Bolje je raditi u rukavicama kako ne biste rezali ruke.

• Zatim uzmite tanki plosnati odvijač i podignite zasun za šav.Morate ga pažljivo podići i ispod njega staviti komad noža. Dakle, trebate umetnuti komad oštrice ispod svakog zasuna.
• Nakon toga morate odvrnuti sve vijke koji su pričvršćeni u spremnik.
• Umetnite odvijač duž konture šava i podijelite spremnik na dva dijela.
• Okrenite posudu i pomoću univerzalnog ključa zakačite osovinu i odvrnite osovinu. Ako se osovina ne može odvrnuti, preporuča se tretirati spojeve sredstvom za čišćenje WD-40 i odvojiti polovicu spremnika od bubnja.

Kada kontaktirate servisni centar, uvijek postoji prijetnja da ćete naići na beskrupulozne stručnjake. Možda neće djelovati pažljivo, ne umetati oštrice između zasuna, već ih slomiti. Ova metoda značajno ubrzava demontažu, ali slabi strukturu. Zbog činjenice da su plastične stezaljke slomljene, spremnik se drži na mjestu samo pomoću samoreznih vijaka. Tehnički, ova metoda montaže je prihvatljiva, ali nepouzdana.

Nakon što je bubanj potpuno rastavljen, ništa ne sprječava popravak jedinice. Najčešće se u ovoj fazi mijenjaju ležajevi. Da biste to učinili, uljna brtva se demontira, križ se odvrne i prstenasti spojevi se odlome. Prostor se čisti WD-40 i tek nakon toga se postavljaju novi dijelovi. Spoj je ojačan silikonskim brtvilom, a spremnik je sastavljen prema istom uzorku, ali obrnutim redoslijedom.

2 komentara čitatelja

1. 15.01.2021 u 16:16

   Sergej:

   Hvala vam, pomogli ste mi razumjeti princip rada. Sve je vrlo jasno objašnjeno. Sretno ti!

   Odgovor
2. 28.11.2021 u 15:42

   Valery:

   Hvala na pristupačnom obrazovnom programu. Sretno!

   Odgovor