Brtva rezervoara za perilicu rublja - kako je podmazati i kako zamijeniti?
Danas su automatske perilice rublja postale najčešća stvar. Oni su, kao i mnogi drugi kućanski aparati, dizajnirani da preuzmu neke od kućanskih zadataka i učine život osobe ugodnijim i ugodnijim. Dizajn strojeva omogućuje im da učinkovito obavljaju svoje dužnosti. Rade na struju, koriste vodu i imaju neke dijelove koji ne smiju doći u dodir s vlagom.
Kombinacija ovih značajki funkcioniranja stroja obvezuje njihove dizajnere da stvore sustav koji im omogućuje kombiniranje svih ovih stvari i istovremeno održavanje sigurnosti rada i mogućnosti dugotrajnog rada kućanskih aparata. Neke od zadataka vezanih uz zaštitu od prodora vode na neželjena mjesta preuzele su razne manžete i brtve za perilice rublja.
Opis pečata
Semering je poseban materijal čija je zadaća brtviti razne spojeve i spriječiti curenje vode.
Koristi se u svim vrstama automatskih perilica rublja. Međutim, u različitim modelima može imati drugačiji oblik i veličinu. Brtve koje se koriste u strojevima mogu se razlikovati od brtvi koje se koriste u drugim vrstama kućanskih aparata.
Njihova svojstva i karakteristike ovise, između ostalog, o kvaliteti gumenog materijala od kojeg su izrađeni. Osim gume, izrađuju se od silikonske gume, fluor gume i drugih materijala.
U proizvodnji svih vrsta brtvila za perilicu rublja koristi se poseban metalni umetak. Ima ulogu pojačanja i pomaže u održavanju pravilnog oblika.Ovaj umetak može biti prilično krhak, stoga morate biti oprezni tijekom postupka zamjene kako ga ne biste oštetili.
Uljna brtva u dizajnu perilice rublja
Pogledajmo pitanje položaja uljne brtve u perilicama rublja s prednje strane. Bubanj u ovim strojevima pričvršćen je na nosač. Nosač ima nekoliko nogu. Obično 3-4 kom. U sredini je čelična osovina. Potreban je za pričvršćivanje bubnja na sklop ležaja. Ova vrsta fiksacije omogućuje okretanje bubnja. Odnosno, imati mobilnost. Osovina uzrokuje okretanje elektromotora.
Uljne brtve za perilice rublja nisu pričvršćene na osovinu, već na posebnu čahuru. A uparen s njim, osigurava normalan rad perilice i zaštitu od curenja vode. Pružaju otpornost na vodu i štite ležajeve i cijeli sklop od prodiranja vlage. Ako vlaga dospije na ležajeve, vrlo brzo će zahrđati i postati neupotrebljivi.
Uljna brtva je vrlo važan dio stroja. Uostalom, ako je oštećen, morat ćete promijeniti ne samo uljnu brtvu, već i ležajeve. A zamjena ležajeva zahtijeva gotovo potpuno rastavljanje perilice. Ovo je vrlo radno intenzivan zadatak. A ako pozovete stručnjaka, popravak neće biti najjeftiniji. A ako to učinite sami, to će zahtijevati puno truda i vremena.
U nastavku možete pronaći upute kako sami zamijeniti ležajeve.
Zamjena
Zapravo, Za zamjenu brtvila morate učiniti isto kao i za zamjenu ležajeva. Odnosno, gotovo potpuno rastavite stroj. Najprije ćete morati ukloniti poklopac (gornji dio kućišta), zatim ukloniti prednju i stražnju stijenku. Zatim dođite do spremnika i uklonite ga. Rastavite spremnik na dvije polovice. A nakon toga možete doći do sklopa ležaja.Ovako se nalaze uljna brtva i ležajevi. Nećemo detaljno opisivati cijeli postupak zamjene, jer je već opisan u članku o zamjeni ležajeva koji se nalazi na našoj web stranici.
Kako biste shvatili koliko posla morate obaviti, predlažemo da pogledate video snimku sličnog popravka perilice rublja. I brtve za perilice i ležajeve možete zamijeniti i sami, jednostavno na isti način kao što to radi majstor u videu. Ovaj video je snimljen na engleskom, ali da biste ponovili sve korake ili jednostavno procijenili količinu posla, nije vam potreban prijevod. Gledaj video:
Podmazivanje uljne brtve
Prilikom zamjene ležaja i uljne brtve mora se napuniti mazivom. Najbolja opcija bi bila koristiti ih 
maziva preporučena od strane proizvođača stroja. Međutim, takvo mazivo možda neće biti jeftino. Neki majstori koriste automobilska i druge vrste maziva. kao što su:
- Litol-24m,
- CIATIM-221,
- AZMOL-Aluminij,
- AMBLIGON,
- i tako dalje.
Vjeruje se da većina vrsta maziva nije prikladna za tu svrhu. Budući da one omekšavaju uljnu brtvu i ona može ponovno pokvariti za godinu ili dvije. Stoga, ako želite biti sigurni da će stroj ispravno i dugo raditi, bolje je koristiti maziva preporučena od strane proizvođača ili drugih koje ste isprobali u praksi.
Zanimljiv:
10 komentara čitatelja
Dodaj komentar
Kategorije
Popravak perilice rublja
Za kupce
Za korisnike
Perilica suđa
Dakle, čime biste trebali mazati? Koje se mazivo s optimalnim svojstvima može naći u prodaji?
Moj prijatelj je radio kao serviser perilica rublja oko 5 godina. Uvijek je koristio obično čvrsto ulje. I jako sam ga razmazala. Ili je bio velikodušan, ili je stvarno trebao :)
Kakve veze ima čime je mazao ako nikada nećemo saznati koliko su ti strojevi radili? Usput, ispravno postavljena uljna brtva trebala bi trajati oko pet godina.
Danas je to rijedak detalj koji tako dugo traje)
Litoli, masti i ostala automaziva ispiru se prašcima za pranje u roku od 2-3 mjeseca. Zatim prođu još dva mjeseca dok ležajevi ne zahrđaju. To je točno šest mjeseci jamstva nakon zamjene ležajeva. Semeringe je potrebno podmazati samo posebnim mazivom za semeringe perilica rublja. Otporan je na pudere. Prodaje se u špricama za jednokratnu upotrebu.
Recite mi barem jedan lubrikant koji će biti otporan na moderne praške za pranje. Sada mi u radionici traže bar 3-4 tisuće za popravak perilice, a neće svi uzeti, a i ako uzmu, kako je prije prijatelj napisao, još se ne zna čime će nabiti ovu brtvu. Sam sam ga rastavio kod kuće, promijenio ležajeve i uljnu brtvu, naravno, nisam mogao pronaći potrebno mazivo - podmazao sam ga litolom i ponovno sastavio. Koliko će dugo raditi? Ali ovaj stroj već poznajem iznutra: što mu treba, koji dijelovi i kako ući u njega itd.
LG stroj je radio točno 10 godina bez zamjene ležajeva i brtve.I onda se počelo brusiti (Pitanje - je li stvarno potrebna Indesit mast za semering jer je najpouzdanija?
Specijalista. mast u bijeloj tubi, SkF ležajevi u vrećama Indesit i Merloni itd. I sve to iz trgovine za popravak kućanskih aparata – FENOMENALNO!!! Ne dajte se zavarati, auto je zaškripao nakon pola godine. Obdukcija je pokazala: mast brtvila (svijetlo smeđa) pretvorila se u emulziju; Ležaj iznutra je sav zahrđao, kao i mazivo (također zahrđalo). Zato je i škripalo. Ne znam čime ga pune. Izgleda kao običan krutin (što je naravno laž), ali me je ova slika šokirala. Prekopao sam hrpu informacija po internetu i došao do sljedećeg: u brtvi je samo kalcijev sulfonat, a za brtvu možete koristiti gusti silikon, ili bilo koje “metalno”-“gumeno” mazivo koje je otporno na lužine. Dakle, razmislite o tome. Neka vam služi moje gorko iskustvo. I za Eugenea: LG koristi Kluber isoflex NBU 15 (poliurea) pod markom NBU 15.
Popravio sam Indesit stroj s metalnim spremnikom prije 2 godine. Sve se dogodilo bez ikakve pripreme. Pravio je buku. Nakon rastavljanja došao sam do zaključka - ležajevi. Pronađen rabljeni u garaži. SSSR-ovskie ležajevi, litol, CIATIM 201. Očistio malo spaljene ležajeve i ponovno ih napunio. Kod pečata potok je bio ispunjen CIATIM-om. Čekam da pukne (razina vode tijekom pranja i ispiranja je ispod brtve).
Razina vode je ispod uljne brtve, pa se stroj okreće, voda će ući unutra.