Brujanje ležajeva u perilici rublja

Bez provjere je li ležajni sklop oštećen, nerazumno je rastavljati perilicu i mijenjati ležajeve - prvo se morate uvjeriti da je oštećenje 100%. Možete posumnjati na probleme s rotacijom bubnja na temelju nekoliko "simptoma" čak i bez rastavljanja stroja. Glavna stvar je znati što i gdje tražiti.

Gledamo neizravne znakove

Ako ležaj zuji u perilici rublja, ne biste trebali odmah kriviti cijeli sklop - možda je izvor nekarakterističnog zvuka negdje drugdje. Ali samo iskusni stručnjak može 100% dijagnosticirati probleme s osovinom bez rastavljanja kućišta. Štoviše, popratni problemi pojavljuju se samo u ekstremnim fazama razaranja prstena. Samo isječci koji su počeli propadati praktički ne otkrivaju svoje stanje.

Ali postoji nekoliko znakova po kojima možete posumnjati na kvar ležaja:

• strana buka tijekom pranja, ispiranja i centrifuge - metalni zveket, mljevenje i kucanje;
• loša centrifuga (bubanj se ne može ubrzati do maksimalne brzine, a rublje se ne vrti kao prije);
• povećana neravnoteža (ako su ležajevi oštećeni, bubanj se počinje ljuljati, javlja se blagi zazor, koji se zatim može pojačati);
• oštećena manšeta, točnije njeni rubovi.

Sa slomljenim ležajevima, perilica rublja ne samo da stvara buku, već zuji i zvecka. Glatko okretanje bubnja postaje otežano, okreće se grčevito, a prilikom vrtnje udara o zidove spremnika. Odlazna vibracija se pojačava, stroj počinje "skakati".

Rješavanje problema nastavlja se ručnim "testiranjem".Potrebno je isključiti stroj iz napajanja, otvoriti vrata otvora, staviti tri prsta na gornju stijenku bubnja i, pritiskom, pokušati ga zamahnuti. Cilindar bi se trebao kretati sa spremnikom na oprugama, bez zračnosti ili nejednakih vibracija. Ako je rotacija kaotična, to znači da su se ležajevi počeli kvariti.

Zatim dlanom pokušavamo vrtjeti bubanj. Normalno, cilindar se okreće slobodno, ali uz napetost, proizvodeći lagano zujanje. Ako podloška kuca ili proizvodi zveckanje, postoji problem sa sklopom ležaja. Ležajevi se kvare iz nekoliko razloga. Najčešće, stvar leži u banalnom trošenju, rjeđe - tvorničkom kvaru ili nepravilnom radu.

Uklonite stražnju stijenku kućišta

Bolje je potvrditi nagađanje djelomičnim rastavljanjem stroja i dokazivanjem uništenja ležajeva. Nema potrebe dolaziti do jedinice - samo uklonite nekoliko elemenata i pregledajte "stražnji dio" bubnja. Nije teško sami se nositi sa zadatkom, glavna stvar je pridržavati se sljedećeg slijeda:

• isključite perilicu rublja iz komunikacija;
• odmaknite opremu od zida, osiguravajući slobodan pristup stražnjem zidu;
• odvrnite vijke koji drže pozadinu i uklonite ploču;
• uklonite pogonski remen držeći gumu jednom rukom i okrećući remenicu drugom;
• pregledajte stražnju stijenku bubnja.

Činjenica je da kada su ležajevi oštećeni, mazivo gotovo uvijek iscuri, što razbija brtvu i dovodi do korozije. Logično je da će uz križ biti odgovarajući tragovi: pruge hrđe i brtvila. U teškim slučajevima, tekućina s mirisom na hrđu curi kroz dno stroja, ostavljajući tragove na stražnjoj strani bubnja.

Ne možete raditi s perilicom rublja s oštećenim sklopom ležaja - problem će se pogoršati do točke unutarnjeg oštećenja bubnja, poprečnog elementa i spremnika.

Hrđa na križnici definitivno će dokazati da sklop ležaja zahtijeva hitne popravke. Ne možete upravljati perilicom sa slomljenom osovinom - zračnost će se povećati, bubanj će velikom brzinom udariti u spremnik, oštećujući sve okolne dijelove i mehanizme.

Komentari čitatelja

• Podijelite svoje mišljenje - ostavite komentar