Kako rade amortizeri i prigušnice perilice rublja?

Zamjena amortizera ili prigušivača na perilici rublja vlastitim rukama prilično je jednostavna. Ali umjesto pokvarenog dijela, morate kupiti novi, ali ne želite trošiti novac, a to nije uvijek moguće. U ovom slučaju, popravci se mogu izvršiti, ali za to morate razumjeti strukturu amortizera perilice.

Dizajn amortizera

SM amortizeri imaju funkciju prigušivanja jakih vibracija koje nastaju tijekom pranja. Sustav amortizera radi u sprezi s oprugama ovjesa. Zapravo, element je isti čelični cilindar s jedinom razlikom što nema šipke s klipom iznutra; to je sam klip s rupama na stranama kako bi se uklonile zračne brave.

Klipni uređaj sadrži jednu ili više tarnih jastučića, njihov broj ovisi o dizajnu amortizera određenog modela. Materijal brtve je porozni polimer obložen lubrikantom koji se ne suši, što stvara dodatno trenje tijekom kretanja.

Gumene čahure duž rubova metalnog cilindra i prigušivača koji se nalazi u njegovoj šupljini djeluju kao pričvršćivači za dijelove koji apsorbiraju udarce s dnom stroja s jedne strane i s dnom spremnika s druge strane. Postoje dvije vrste prigušivača.

1. Montažni. Imaju zamjenjivu brtvu, a najčešće je zamjena dovoljna za popravak dijela.
2. Monolitna. Rubovi takvih amortizera obrađeni su metalom, tako da je nemoguće ukloniti brtvu, morat ćete promijeniti cijeli uređaj.

Sila koja djeluje na prigušnicu ima određena ograničenja. Njegovu vrijednost možete vidjeti na tijelu amortizera.Obično se opterećenje mjeri u rasponu od 50 do 150 Newtona. Ako koristite način rada koji preporučuje proizvođač, perilica rublja neće prekoračiti dopuštene granice opterećenja.

Važno! Kada kupujete novi prigušivač, morate se usredotočiti na maksimalno opterećenje iz prethodnog dijela. Ako je bilo 100 newtona, nema potrebe kupiti 150. Usredotočite se strogo na pokazatelje bliske prethodnima.

Opružno-klipni amortizeri

Opružno-klipni dizajn amortizera je najčešći. Jednostavnim riječima, to je metalni cilindar s polimernim rukavcem pričvršćenim na vrhu. Funkcija čahure je vođenje šipke u šupljinu metalnog cilindra.

Amortizer je pričvršćen na bubanj pomoću polimernih brtvi ili obloga. Uklapaju se u gornji dio šipke za amortizaciju. Klip i košuljica pričvršćeni su na bazu šipke, a sama brtva je vrlo gusto podmazana mazivom koje se ne suši. Kada se šipka i klip pomiču unutar cilindra, mazivo stvara dodatno trenje.

Rad amortizera sastoji se od uzastopnog i stalnog ponavljanja niza operacija:

• čim tijelo počne oscilirati, štap se počinje gibati linearno;
• on zauzvrat gura klip i on se počinje kretati unutar cilindra;
• mazivo usporava kretanje klipa, sprječava ga da slobodno klizi;
• čim pritisak oslabi, šipka se vraća u prvobitni položaj;
• čim se oscilacija ponovno pojavi, postupak se ponavlja.

Rupe u stijenkama klipa potrebne su kako bi se izbjeglo stvaranje zračnih džepova i, kao rezultat, dodatni otpor.Kada pritisnete klip, zrak izlazi kroz rupe, a kretanje klipa se ne zaustavlja.

Zbog činjenice da se cijeli proces amortizacije temelji na trenju dijelova jedan o drugi, postupno trošenje je neizbježno. Ako konstrukcija uključuje više od jedne opružne naprave, obično se sve oštete odjednom i zahtijevaju zamjenu u isto vrijeme. Završnom trošenju prethodi pojava razmaka između elemenata. Dva znaka ukazuju na probleme s uređajima za amortizaciju: pojava jakih vibracija tijekom pranja i centrifuge, kao i nekarakteristično kucanje spremnika na unutarnjoj površini perilice.

Obično je zamjena brtvila dovoljna da se riješi problem s amortizerom, no događa se i da se sam amortizer savije ili razbije u komade, što dovodi do skidanja pogonskog remena i drugih problema. U tom slučaju potrebno je potpuno zamijeniti dio.

Načelo rada amortizera svih perilica rublja ne ovisi o tome kako je prigušnica dizajnirana. Dizajn samog proizvoda i njegovo mjesto mogu se razlikovati. Na primjer, nisu svi amortizeri nadopunjeni sustavom opruga koje drže spremnik na vrhu. Prigušivači također dolaze u različitim veličinama, smješteni u različitim dijelovima stroja, pod različitim kutovima.

Umjesto dva ovjesa koji drže spremnik na vrhu, postoji dizajn gdje se velika protuuteg nalazi na vrhu, povezana sa spremnikom pomoću nekoliko malih opruga. Klasični dizajn za amortizaciju je dvostruki spremnik, koji podržava prigušivač na dnu stroja.

Komentari čitatelja

• Podijelite svoje mišljenje - ostavite komentar