Prva automatska perilica rublja u SSSR-u

Domaćice iz Europe i Amerike imaju prednost automatskog pranja još od četrdesetih godina 20. stoljeća. Ali ženama u Sovjetskom Savezu nije bilo tako slatko. Prva automatska perilica pojavila se u SSSR-u 1975. godine, a njihova masovna proizvodnja počela je tek sredinom 1980-ih. Upoznajmo se s poviješću revolucije "pranja" u SSSR-u, njezinim ključnim fazama, događajima i obrascima.

Upoznavanje sovjetskih građana s automatskim automobilima

Krajem 1970-ih sovjetsko stanovništvo se prvi put upoznalo s tim što je automatski stroj. “Vyatka-automatic”, kako su je zvali, počela se proizvoditi u Kirovu u posebnom poduzeću koje je izgradila talijanska tvrtka Merloni za te potrebe. Ove perilice potpuno su kopirale Aristonove jedinice. Ne čudi da je potražnja za novom opremom oborila sve rekorde; u usporedbi s prijašnjim poluautomatskim strojevima, to je bio samo dar. Nije bilo potrebe za ispiranjem, pranjem ili cijeđenjem ručno; nova jedinica je sve radila sama.

Probni model Vyatke izašao je 1980. godine, imao je čak 12 programa. Nakon uspješnih testova, tvornica je proizvela prvu seriju od 100 komada, što se dogodilo 23. veljače 1981. U maloprodaji ste mogli kupiti stroj za 4 dolara, što je u to vrijeme bio ogroman iznos, ekvivalent prosječnoj plaći. Zatim je cijena malo snižena (na 4 dolara).

Važno! Važno je napomenuti da je jedna od prvih reklama u uobičajenom smislu te riječi, koja se pojavila na sovjetskom televizijskom ekranu, bila posvećena upravo Vyatki.

Bilo ga je moguće kupiti slobodno, ali za to je bilo potrebno Stambenom uredu dostaviti potvrdu koja potvrđuje da je ožičenje u skladu sa standardima potrošnje energije. Takvo ožičenje pronađeno je u kućama izgrađenim nakon 1978.

Povijest automobila u SSSR-u

Zapravo, prve perilice rublja pojavile su se u SSSR-u mnogo prije ere stagnacije. Još dvadesetih godina prošlog stoljeća partijska nomenklatura je iz Amerike dovela “kućne pomoćnike”, ali što se običnog puka tiče, doslovce do 50-ih godina prošlog stoljeća oni praktički nisu imali pojma da takvo čudo tehnike uopće postoji. Razmotrimo glavne prekretnice u razvoju perilica rublja u SSSR-u.

• Davnih 1950-ih, tvornica u Rigi proizvela je seriju strojeva EAYA-2 i 3, koji su se prodavali za 6 dolara, ali nisu bili dostupni širokom krugu potrošača. Druga generacija strojeva iz iste tvornice nazvana je "Riga-54" s kapacitetom od 2,5 kg. "Riga-55", objavljen nešto kasnije, u potpunosti je kopirao švedski model koji je s izložbe donio glavni inženjer tvornice.
• Prva perilica rublja s timerom u SSSR-u sišla je s proizvodne trake iste tvornice Kirov, ovo je bila prva Vyatka. To se dogodilo 1966. godine. Voda se morala točiti i ispuštati ručno, a trajanje pranja je postavljeno pomoću timera. Dizajn je bio ogroman cilindrični spremnik s vijkom na dnu, koji je pokretao jedinicu.
• Tvornica Cheboksary nazvana po Chapaevu ubrzo je proizvela prvi poluautomatski stroj u Uniji pod nazivom "Volga-8". Jedinice ove vrste preživjele su do danas u nekim obiteljima.

Poluautomatski strojevi imali su valjke za predenje, ali nisu bili baš zgodni i praktički se nisu koristili u svakodnevnom životu. Međutim, nekoliko godina kasnije pojavili su se prvi ZVI strojevi s centrifugalnim uređajem za predenje.

Početak 1970-ih obilježila je pojava prvih Eureka automobila. U usporedbi s prethodnim modelima, ovo je bio tehnološki iskorak. Perilica je već bila opremljena automatskim sustavom pražnjenja, centrifugom bez vađenja rublja i bubnjem za spremnik.

Pa, 1980-ih su se počele širiti automatske Vjatke, iako ih je nedostajalo. Ako je netko imao takvu jedinicu, postala je lokalna znamenitost. Perilice su masovno ušle u živote naših sunarodnjaka tek s njihovim ulaskom na međunarodno tržište i pojavom uvoznih modela.

1 komentar čitatelja

1. 02.08.2021 u 19:52

   Nick:

   Sedamdesetih godina prošlog stoljeća, tijekom projekta SSSR-DDR u Kišinjevu, proizvedena je izvrsna automatska perilica rublja "Chisinau" s vertikalnim punjenjem. Vidio sam to osobno u DDR-u. Nijemci su bili jako zadovoljni. Ali u Kišinjevu ga je nedostajalo. “Vyatka automatic” nije bila ni blizu.

   Odgovor