Kako podmazati amortizere u LG perilici rublja?

Popravak sustava apsorpcije udaraca LG automobila prilično je skup. Prvo, sam novi dio je skup, a drugo, kupnja je još skuplja zbog činjenice da se amortizeri uvijek mijenjaju u paru. Kažu da postoji jeftiniji, pametan način da se amortizeri dovedu u red, a da se ne mijenjaju. Navodno, amortizere LG perilice možete podmazati posebnom tvari, nakon čega će sve raditi kako treba.

Hoće li lubrikant pomoći?

Amortizeri se troše zbog činjenice da se glava i šipka stalno trljaju jedna o drugu i, kao rezultat, potpuno se istroše. Podmazivanje može riješiti ovaj problem smanjenjem trenja. Viskozna smjesa spriječit će tehničke probleme povezane s lošim radom amortizera - njihanje bubnja, nedostatak ravnoteže i tako dalje. Ali uobičajeni lubrikanti poput WD-40, nažalost, neće raditi. Ovdje morate voditi računa o posebnom sastavu.

Pažnja! Zašto Solidol ili WD-40 nisu prikladni? Jednostavno, nisu dovoljno debele. Da bi mazivo za amortizere djelovalo, mora biti nekoliko puta viskoznije.

Problemi nastaju tek kada tražite potreban proizvod, jer u trgovinama, servisima i drugim maloprodajnim mjestima koja prodaju komponente za perilice rublja mogu vam ponuditi samo novi dio ili nametnuti cijeli set za popravak amortizera. Ako konzultanta izravno pitate o podmazivanju, najvjerojatnije će zbunjeno slegnuti ramenima. To se odnosi čak i na velike mreže.

Pronalaženje pravog maziva

Trik je u tome što mazivo za amortizere perilice rublja ne morate tražiti na mjestima specijaliziranim za perilice rublja.Potrebnu viskoznost mogu osigurati, na primjer, sastavi koji se koriste u održavanju automobila, putne i sportske opreme, kao i oružja. U nekom centru ili trgovini sigurno ćete pronaći potreban lubrikant, ostaje samo odrediti koje su mješavine potrebne.

• PMS-250000 mješavina. Lubrikant koji se široko koristi u industriji glazbene zabave. Koristi se za podmazivanje jedinica za regulaciju napetosti u kazetofonskim mehanizmima, magnetofonima i ručicama gramofona. Proizvod možete kupiti za oko 8 USD u specijaliziranim internetskim trgovinama. Navedena cijena uključuje dostavu unutar Rusije. To je proizvod bez boje i mirisa u maloj bočici. Zbog ekonomične potrošnje, trajat će dugo.
• Mast PMS-600000. Poboljšana verzija prethodne smjese s još viskoznijim sastavom. Široko se koristi u svakodnevnom životu ne samo za podmazivanje glazbene opreme, već i za mehanizme za vrata i vrata, kao i za namještaj. Proizvod izvrsno smanjuje trenje u kontaktnim područjima i čini pokrete potpuno glatkima. Također je savršeno kao mazivo za amortizere LG perilice rublja. Cijena oko 12 dolara.

Pažnja! Silikonske mješavine imaju higroskopno (tj. vodootporno) i antifrikcijsko djelovanje pa su izvrsne kao maziva za amortizere.

• Smjesa Silicon-Fett na bazi silikona tvrtke LIQUI MOLY. Izvorno je osmišljen kao sredstvo za podmazivanje dijelova automobila s gumenim ili plastičnim površinama, no u svakodnevnom životu koristi se u razne svrhe, od podmazivanja šarki vrata do podmazivanja dijelova kućanskih aparata.Savršeno podnosi sve promjene temperature, štiti područja trenja od isušivanja odbijajući vlagu, produžujući tako vijek trajanja proizvoda i eliminirajući škripanje tijekom rada perilice. Prodaje se u limenkama od 0,1 i 0,05 litara i košta od 5 do 10 dolara.
• MS SPORT VMP AUTO na silikonu s polimerima koji sadrže fluor u sastavu. Sastav koji smanjuje koeficijent trenja drugih materijala, odbija vlagu i dielektrik je. Smjesa ne sadrži otrovne tvari, prozirna je i ne ostavlja tragove i miris. Sastav je vrlo izdržljiv, dobro prianja na element aplikacije i nije podložan isparavanju. Podnosi širok raspon temperatura od -50 do +230 stupnjeva Celzijusa. Može se koristiti za obradu brtvi zamrzivača, putne i sportske opreme, vozila, glazbene opreme, industrijske opreme, pneumatike i amortizera perilice rublja. Tuba od 400 grama može se kupiti u Rusiji za oko 9 dolara.

Bolje je ne čekati da amortizeri pokvare, već ih početi povremeno podmazivati ​​odmah nakon kupnje perilice. Tada će sustav za ublažavanje udaraca trajati dugo, zaštićen od prekomjernog trenja i, sukladno tome, trošenja.

Komentari čitatelja

• Podijelite svoje mišljenje - ostavite komentar